Domingo, 06 de marzo de 2005
Hace un par de años, casi por casualidad se descubrió que los neumáticos que montaban en el eje delantero modelos como el Lancia Beta Montecarlo de Fly Car Model tenían un resultado excepcional montados en el eje trasero del recién aparecido Audi R8 de Slot.it.

Esos neumáticos acabaron convirtiéndose en los neumáticos racing tipo D de Fly Car Model que han equipado sus diferentes modelos de competición y que hasta mediados del pasado año fueron los dominadores absolutos en categorías de velocidad como los GT/LMP o las pruebas de resistencia.

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